Stadiony EURO 2016

Z racji trwających mistrzostw w piłce nożnej, przedstawiam Stadiony EURO 2016 – architektoniczny przegląd wszystkich obiektów , w tym również najnowszy, zaprojektowany przez Herzog & de Meuron.

Tuluza – Stadium de Toulouse

Zbudowany w 1938 nazywany jest „mini-Wembley” z racji podobieństwa do słynnej londyńskiej areny. Dziś trudno już doszukać się tego podobieństwa, zwłaszcza po przebudowach obu stadionów. Stadium de Toulouse położony jest na wyspie na rzece Garonne, w centrum Tuluzy.

Od 1938 roku ma prostą, przejrzystą formę i prawie niezmienioną bryłę. Gdy spojrzymy na elewację, konstrukcję dachu czy membranę pokrywającą go – dominują jasne i naturalne kolory ze zdobieniami powstałymi jeszcze przed przebudową. Ponieważ w Tuluzie zachowano eliptyczny kształt stadionu pomimo likwidacji toru kolarskiego wiele lat temu, układ trybun jest kompromisem i dla kibiców futbolu i rugby.

Pojemność  33 000
Inauguracja  1937
Renowacje 1949, 1997, 2003, 2005, 2007, 2013-2015
Koszt 41,5 mln € (2013-2015)
Projekt   Cardete Huet Architectes, Atelier Ferret

Saint-Étienne – Stade Geoffroy Guichard

Patron obiektu – Geoffroy Guichard w 1930 roku kupił działkę i zbudował pierwszy stadion lekkoatletyczny dla ok. tysiąca widzów, który przez lata rozbudowywano osiągając maksymalną pojemność w roku 1984 – 48,3 tys. Gdy miasto znalazło się na liście gospodarzy, rozpisano konkurs na przebudowę stadionu. Ze względów ekonomicznych nie zdecydowano się na budowę zupełnie nowego stadionu lecz przebudowę istniejącego obiektu – przebudowa miała pochłonąć niecałe 60 mln € (ostatecznie 70 mln), a całkiem nowy obiekt ok. 200. Najważniejszym założeniem w przebudowie była modernizacja przestarzałych elementów areny w tym dachu z podporami zasłaniającymi boisko na trzech z czterech trybun.

Pojemność 41 965
Renowacja 2011-2014
Koszt 71,8 mln €
Projekt Atelier Chaix & Morel et Associés, ARCH, IOSIS
Wykonawca Léon Grosse Groupe

Saint-Denis – Stade de France

Stade de France zbudowany na FIFA World Cup w roku 1998, jest największym stadionem Francji. Zlokalizowany jest w Saint-Denis, na przedmieściach Paryża. Rozgrywane są na nim najważniejsze mecze pierwszych reprezentacji Francji w piłce nożnej i rugby.

Stadion charakterystyczny dla budownictwa lat 90, charakteryzuje się surowym wyglądem. Gołą żelbetową misę trybun okalają promenady osłonięte jedynie siatką, a rampy ze schodami zupełnie odkryte. Jego charakterystyczny dach jest zaprojektowany tak, aby sprawiał wrażenie, że unosi się nad strukturą, ale w rzeczywistości jest wspierany przez 18 masztów stalowych. Co ciekawe, konstrukcja dachu wykonana została z elementów wyprodukowanych przez polskie firmy z Chojnic, Kluczborka i Wielunia.

Pojemność 80 338
Czas budowy  05.1995 – 12.1997
Koszt 364 mln €
Projekt Michel Macary, Aymeric Zublena, Regembal Michel, Claude Costantini Wykonawca
www:  http://www.stadefrance.com

Paryż – Parc des Princes

Stadion był miejscem dwóch finałów Mistrzostw Europy UEFA w 1960 roku oraz w 1984 roku. Znany fanom jako „Le Parc”, stadion Paris w ostatnich latach był kilkukrotnie remontowany, co czyni go jednym z najbardziej eleganckich i nowoczesnych boisk piłkarskich w Europie.

Elementem charakterystycznym budowli są ostre „żyletki” podtrzymujące żelbetową skorupę nad trybunami. Nic dziwnego, że ten budynek został objęty ochroną, a dzieło Rogera Tailliberta ma szczególne miejsce w świadomości paryżan.

Pojemność 47 294
Renowacje  2012, 2013-2014, 2015-2016
Koszt 75 mln €
Projekt Roger Taillibert (1972), Atelier Tom Sheehan (2015-2016)
www stronie Paris Saint Germain http://www.psg.fr/en/Pre-home/001001/Pre-Home

Nicea – Stade de Nice

Zaprojektowany przez architekta Jean-Michel Wilmotte zwany jest też zielonym stadionem. Do jego budowy wykorzystano materiały, które w 100% nadają się do recyclingu. Do konstrukcji elewacji i dachu wykorzystano drewno. Na dachu znajduje się 4000 paneli solarnych, które zasilają stadion, a system zbierania wody deszczowej pozwala służy do nawadniania stoiska. Stadion jest też siedzibą France’s National Museum of Sport.

Pojemność 35 624
Czas budowy 08.2011 – 08.2013
Koszt  245 mln €
Projekt   Wilmotte & Associés, IOSIS
Wykonawca  Vinci
www http://www.allianz-riviera.fr/en/introduction/multi-functional-venue

Marsylia – Stade Vélodrome

Należący do miasta stadion piłkarski w Marsylii oddany został do użytku 13 czerwca 1937 roku na potrzeby finałów Mistrzostw Świata w 1938, obecnie ma pojemność 67 000 miejsc siedzących (co czyni go drugim – po Stade de France – największym tego typu obiektem we Francji).

Obiekt zlokalizowany jest na południu miasta, niespełna 4 kilometry od centrum, tuż przy brzegu rzeki Huveaune. Nazwa stadionu nie jest przypadkowa – piłkarską murawę do połowy lat 80. otaczał betonowy welodrom, a więc owalny tor kolarski. Oprócz piłki nożnej arena gościła w swej długiej historii takie dyscypliny jak: lekkoatletyka, rugby, boks, tenis, a nawet hokej czy sporty motorowe.

W ramach inwestycji przed Euro 2016, której koszt szacuje się na 267 mln euro, pojemność trybun zwiększono do ponad 67 tysięcy (w tym 7 tys. miejsc wyższej kategorii), zdecydowanie poprawiono ich standard, rozbudowano i wyremontowano stadionowe zaplecze oraz – co najważniejsze – zbudowano spektakularne zadaszenie o łącznej powierzchni 65 tys. metrów kwadratowych.

Pojemność 67 000
Czas budowy  25.04.1935 – 05.1937
Renowacje 1971, 1983, 1997-1998, 2011-2014
Koszt      268 mln €
Projekt   SCAU
www http://www.lenouveaustadevelodrome.com
http://www.stade-velodrome.eu

Lyon – Stade de Lyon

Decyzja o budowie w zapadła w 2007 roku, jednak negocjacje z przeciwnikami budowy sprawiły, że prace rozpoczęły się dopiero w roku 2013. Stade de Lyon stanowi część kompleksu obejmującego 50 ha, które składa się z centrum szkoleniowego dla miasta, klubu piłkarskiego, a także hoteli i biur.

Elementem charakterystycznym budowli jest  dach, który wystaje poza stadion jak gigantyczny parasol, zapewniając schronienie dla osób znajdujących się na zewnątrz. Dach wyposażony w system fotowoltaniczny oraz urządzenia do zbierania deszczówki używanej do nawadniania boiska.

Pojemność 58 000
Czas budowy  22.10.2012 – 12.2015
Koszt      410 mln €
Projekt   Populous
Wykonawca  VINCI Construction France

Lens – Stade Bollaert-Delelis

Stadion Bollaert-Delelis w Lens słynie może pomieścić wszystkich mieszkańców miasta! Przed EURO 2016 przeszedł gruntowny remont i rozbudowę.  Na stadionie odbyły się mecze EURO ’84, MŚ ’98 i puchar świata w rugby 2007.

Czas budowy 1932-1933
Renowacje  1954, 1976, 1977, 1983, 1995-1997, 2014-2015
Koszt 70 mln €
Projekt   Cardete & Huet, Atelier Ferret Architectures (2014-2015)

Lille – Stade Pierre Mauroy

Stade Pierre-Mauroy (do 2013 Grand Stade Lille Métropole) – to wielofunkcyjny stadion w Villeneuve-d’Ascq, niedaleko Lille we Francji. Stadion został otwarty w sierpniu 2012 roku. Jest używany do rozgrywania spotkań piłkarskich, a gospodarzem stadionu jest klub Lille OSC. Może pomieścić 50 157 widzów. Obiekt wyposażony jest w rozsuwany dach, ale najbardziej nietypowym rozwiązaniem jest możliwość przesunięcia połowy murawy, pod którą ukryte są dodatkowe trybuny – w ten sposób można na stadionie zorganizować mecze koszykówki, siatkówki czy tenisa ziemnego.

Pojemność 50 157
Czas budowy 2009 – 06.2012
Koszt 282 mln €
Projekt Pierre Ferret, Denis Valode & Jean Pistre
Data projektu 2008
Wykonawca Eiffage
www http://www.stade-pierre-mauroy.com

Bordeaux – Stade de Bordeaux

Zaprojektowany przez szwajcarskich architektów Jacques Herzog i Pierre de Meuron, Którzy wcześniej zaprojektowali stadion olimpijski Bird’s Nest w Pekinie. The ‚Grand Stade de Bordeaux położony jest między jeziorem i rzeką Garonne w północno Bordeaux, zastąpł stary Stadion Chaban-Delmas, który funkcjonował od roku 1938.

Stadion charakteryzuje się lekką i otwartą strukturą, przykryta kwadratowym dachem wspartym na smukłych, białych kolumnach. Kolumny mają przypominać las ożywiony przez poruszający się tłum. Pod względem architektonicznym konstrukcja składa się z trzech elementów: czaszy wspartej na cokole i boiska, hal łączących wnętrze budynku z jego otoczeniem oraz ogólnego wyglądu bryły.  Stadion pomieści około 42 000 kibiców, a jego organiczny kształt zapewni każdemu optymalną widoczność. Czasza składa się z dwóch zachodzących na siebie warstw podzielonych na cztery sektory i zabezpieczonych przed wpływem warunków atmosferycznych przez duży, prostokątny dach. Dzięki niewidocznej z trybun strukturze zadaszenia widzowie nie będą się rozpraszać. Jednorodna powierzchnia dachu sprawi, że wszyscy skierują wzrok na murawę.  Prostota i czyste linie architektoniczne czaszy i jej podstawy gwarantują, że osoby wewnątrz obiektu będą poruszać się płynnie i łatwo odnajdą się w przestrzeni.

Czas budowy 04.11.2012 – 30.04.2015
Koszt 183 mln €
Projekt Herzog & de Meuron
Wykonawca Vinci-Fayat

Źródła:

https://www.laczynaspilka.pl
http://www.stade-velodrome.eu
http://www.constructalia.com
http://www.dw.com
http://www.thefootballstadiums.com
http://stadiony.net